机组进排气系统的作用

　　柴油发电机进排气系统的作用是保证柴油机各汽缸在工作时得到充足的新鲜空气和排出燃烧室内燃烧后形成的废气。进排气系统主要由空气澎H器、进气管、排气管、消声器、汽缸盖进气道及汽缸盖排气道等组成。另外，为了提高柴油机的输出功率，增压柴油机装有增压器，高级增仄系统中还装有中冷器等。
　　I.空气滤清器空气}iHt总成的实物外形如图2-56所示，其作用是滤除空气中的杂质，以保证清洁的空气进入汽缸内，否则会导致汽缸套和活塞组件早期磨损，缩短柴油机的使用寿命。空气澎H器一般又分为干式w青器和湿式w青器。
　　干式空气必青器不需要力Ft主机油即可将空气中的杂质滤除，其原理是改变空气流动方向或使空气穿过具有微孔的滤芯，以达到净化空气的目的。干式空气滤r青器的滤芯一般有金属网状滤芯和纸质滤芯两种。这两种滤芯一般使用150h后，需要清除其中的杂质。金属网状滤芯取出后应放在汽油中清洗，并用压缩空气吹干。纸质滤芯取出后，一般用手或木棒轻轻敲击其端面，使吸附在滤芯上的灰尘和杂质脱落。按照一定的技术要求，湿式空气必器壳的底部放置了机油，其目的是利用机油的A性吸附进入汽缸内的空气中的灰尘和杂质。目前，进口和国产柴油机较多采用的是湿式空气澎青器。
　　湿式空气i必青器滤芯的实物外形如图2-58所示。当湿式空气i必青器涟芯所吸附的灰尘和杂质较多时，一般可将滤芯放置在汽油中清洗并用压缩空气吹干。更换机油后，再把吹干的滤芯装入空气i必肯器中。
　　2.进气管柴油机进气管的实物外形如图2-59所示。进气管的作用是按照柴油机各汽缸的工作脚了，分别供给各汽缸充足的新鲜空气。进气管一般用铸铁或铝合金铸造。进气管和排气管分别安装在汽缸盖的两侧，如果在一侧装配，则会使排气管的热量传递给进气管，造成进入汽缸内的空气密度减小，影响进气量。同时，为了减小空气的沥U也阻力，进气管内壁一般要做得比较平整和光滑。
　　工作况r"，分别把各缸燃烧后形成的废气从燃烧室中排出。排气管一般采用铸铁铸造。为了减小排气阻力，排气管内壁的直布到灾较大且要平整和光滑。同时，排气外管的弯曲度要尽可能小，否则会影响柴油机的输出功率。4.消声器
　　消声器的实物外形如图2-61所示，其作用主要是降低废气排出时的噪声。消声器一般用钢板冲压并经焊接而成。在装配时，消声器带Al斗面的出口要朝下，以防止雨水或异物进入。
　　
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